振動(dòng)壓路機(jī)的壓實(shí)過程一般分為初壓、復(fù)壓和壓實(shí)三個(gè)過程。

初壓的目的是平整和穩(wěn)定混合料，為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件；再壓縮的目的是使混合物致密、穩(wěn)定和成型。混合料的密度取決于這一過程，因此需要合理選擇設(shè)備類型，調(diào)整其振動(dòng)頻率和振幅。因此，壓制的目的是消除輪跡，形成平整的壓實(shí)面。

振動(dòng)頻率和振幅：振動(dòng)頻率主要影響瀝青路面的表面壓實(shí)質(zhì)量。壓實(shí)層厚度和碾壓速度確定后，應(yīng)選擇振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)頻率，使沖擊距離小于壓實(shí)層厚度，以避免表面出現(xiàn)短時(shí)波紋。振幅主要影響瀝青路面的壓實(shí)深度。當(dāng)碾壓層較薄時(shí)，應(yīng)采用較高的振動(dòng)頻率和較低的振幅，而當(dāng)碾壓層較厚時(shí)，可選擇較高的振幅，以滿足較低振動(dòng)頻率的要求，并獲得較高的密實(shí)度。

2.碾壓方向：碾壓時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)朝向攤鋪機(jī)，不得突然改變碾壓方向和碾壓路線，造成混合料移位。壓路機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí)，必須緩慢減速。

3.交錯(cuò)輪：中小型振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)下部向路中間碾壓。第二輥再次向前滾動(dòng)后，在滾動(dòng)段前端不交錯(cuò)。返回原路后，在碾壓段后端錯(cuò)開，再進(jìn)行下一次碾壓帶。相鄰的滾動(dòng)帶應(yīng)重疊約15厘米。當(dāng)振動(dòng)壓路機(jī)完全退出碾壓作業(yè)段后，應(yīng)停止振動(dòng)，緩慢錯(cuò)開車輪，以避免車輪快速錯(cuò)開造成的混合料移位和擠壓。在碾壓過程中，為了不使混合料溫度下降過快，下一個(gè)碾壓帶應(yīng)靠近攤鋪機(jī)，使折返不在同一斷面上，而是隨著攤鋪機(jī)一步步向前移動(dòng)。 以上就是振動(dòng)壓路機(jī)的工作原理。